Свято 22 березня - Міжнародний день таксиста
Професія таксист
У всьому світі громадський транспорт знаходиться в найширшому асортименті: автобуси, тролейбуси, трамваї, маршрутки щодня доставляють робочий люд на місця служби і не тільки. Але бувають ситуації, в яких необхідна термінова поїздка куди б то не було, а час доби або розташування пункту відправлення/призначення не дозволяють скористатися послугами транспорту, призначеного для задоволення потреб населення в пересуванні. Тоді на допомогу приходять комфортабельні авто з «шашечками», що летять на поклик клієнта на першу вимогу. У водіїв таксі, як і у більшості професіоналів у тій чи іншій сфері діяльності, є власний свято світового масштабу - Міжнародний день таксиста. Його відзначають щороку в перший місяць весни.
Історія дати і виду транспорту
Спеціалізовані автомобілі, в салонах яких встановлені лічильники, які визначають вартість шляху прямування «з пункту А в пункт В», вперше з'явилися в британській столиці 22 березня 1907 року. Цей день вважається датою народження таксі, через що проблем з установою професійного свята таксистів не виникло. Однак історія «авто за викликом» почалася у Великобританії набагато раніше - в першій половині XVII століття. 1639 рік ознаменувався стартом ліцензійного візництва по країні, який здійснювали «хекні» - екіпажі, запряжені кіньми. Через два століття їх замінили легкі візки з відкритим верхом - «кабріолети» або скорочено «кеби». Через деякий час необхідність у використанні коней для пересування екіпажу відпала, так як завдяки розвивається техніці англійці винайшли электрокэбы з черепашачою, за сучасними мірками, швидкістю 15 км/ч. Саме ці автомобілі оснастили на початку XX століття таксометрами - «лічильниками ціни», про яких говорилося вище.
З тим, що Лондон нібито привласнив собі право називатися батьківщиною таксі, досі не може змиритися французький народ. У самому справі, якщо заглибитися в історію, то з'ясується таке: пересуваються без допомоги благородних парнокопитних тварин авто, звані назвали «фіакрами», роз'їжджали по вулицях французького містечка Мо ще у 1896 році, тобто на кілька років раніше, ніж в Англії. Крім того, французи досить швидко модернізували примітивний вид транспорту, масштабували випуск фірмових машин. Однак офіційна дата виникнення таксі визначена раз і назавжди, як і її ініціатори - нічого тут не вдієш... Втім, французи можуть не особливо турбуватися, адже історичні джерела стверджують, що оригінальні таксі-колісниці існували ще в епоху античності в Стародавньому Римі, причому зі своєрідним таксометром - ємністю, в яку через певну відстань, преодолеваемое візком, падав невеликий камінчик.
У Росії візники, які брали за проїзд плату, почали свою діяльність ще до революції. У 1907 році можна було вже дістатися до пункту призначення на автомобілі. З 1917 по 1924 роки таксі припинило своє існування. Але буквально через рік московські вулиці перетворилися на автомагістралі для фірмових машин Fiat і Renault, водії яких брали за проїзд фіксовану плату.
Вас, звичайно ж, цікавить, як з'явився традиційний жовтий колір таксі і знамениті «шашечки» Це легке питання. Спочатку авто, снували по вулицях Лондона, були пофарбовані в червоний і зелений відтінки. Але житель Америки Джон Хертц, творець фірми Hertz Corporation, що випускає спецмашини, прийшов до висновку, що британська версія не дуже цікава, так як вибрані англійцями кольору не особливо відрізняють таксі від звичайних автомобілів. В результаті він зупинився на жовтому відтінку, на який не можна не звернути увагу. Незабаром ідею Хертца з успіхом втілювали в життя аналогічні фірми.
Шашковий орнамент також родом із США, правда, найменування компанії, прикрасити оригінальним візерунком свої машини, покрито мороком невідомості. Можу сказати лише одне: «шашечки» є елементом спортивної, а точніше, гоночної символіки, і стали функціонувати в новому амплуа в 20-ті рр. минулого століття.
Особливості професії таксиста
Бути водієм автомобіля нелегко. Це лише на перший погляд здається, ніби шофер «крутить баранку», сидячи у зручному кріслі, та отримує стабільну заробітну плату - не праця, а суцільне задоволення! Але робота навіть звичайного водія припускає безліч труднощів, таксисту ж, іменує безпосередній контакт з клієнтами, подвійно важко.
По-перше, йому необхідно досконало володіти мистецтвом управління автомобілем, адже транспортування вантажів незрівняна з перевезенням пасажирів, так як відповідальність за людей в салоні під час поїздки повністю лягає на плечі людини за кермом. Та й машина, у разі належності компанії-роботодавцю, повинна бути в повному порядку.
По-друге, у водія таксі немає певного, чіткого службового графіка, тривалість трудового дня цілком залежить від обставин. Трапляється, доводиться працювати в нічну зміну, перебудову розпорядку дня, звичного для організму, загрожує серйозними проблемами зі здоров'ям.
Істотний недолік професії таксиста - це вимушене спілкування з різними категоріями громадян, у тому числі алкоголіками, грубіянами і нудними. Таксист зобов'язаний будь-якого клієнта доставити в призначене місце і з терпінням поставитись до його витівок, якщо тільки вони не виходять за рамки дозволеного. Адже зірвавшись раз на пасажира, водій ризикує втратити роботу. А хто захоче мати справу з таксистом, не здатним тримати себе в руках? Правда, можна піти іншим шляхом: займатися приватним візництвом на власній машині, з власної ініціативи - сам собі господар. У нашій країні це явище досить поширене. І не тому, що людям так захотілося, просто виходу іншого немає, особливо в провінційних містечках: жити на щось треба, а гідну роботу з нормальною оплатою праці знайти проблематично. Плюси приватного візництва очевидні: незалежність від фірми-роботодавця, пасажирська оплата за проїзд йде виключно в казну водія, не рахуючи податки.
Безумовно, таксист повинен володіти певними навичками. Що ж до них відноситься? Крім вже згаданого бездоганного водіння автомобіля, це знання міста та прилеглих територій, в тому числі розташування доріг, назв вулиць; основ механіки та психології спілкування. У перелік важливих для роботи властивостей характеру можна включити швидкість реакції, розсудливість, спокій, комунікабельність. Водієві таксі потрібно бути доброзичливим і усміхненим незалежно від настрою, оскільки розташовує до себе шофер крім довіри викликає у клієнта бажання поділитися контактами компанії або самого таксиста зі своїми знайомими. А зайва рекомендація ще нікому не завадила.
Таксист - дуже потрібна і корисна професія. Тому слід побажати водіям жовтих автомобілів зручних трас, ввічливих клієнтів та гідної оплати праці. Але головне - роботи за покликанням, а не за необхідності!
Автор: Пономаренко Надія
Стаття захищена законом про авторські та суміжні права. При використанні та передруці матеріалу активне посилання на женский сайт www.inmoment.com.ua обов'язкова!
Повернутися до календаря Свят
