Свято 28 вересня 2014 року - День машинобудівника
Значення машинобудування. Машинобудування в Росії

День машинобудівника

Свято - День машинобудівника - заснований Указом Президії Верховної Ради СРСР від 01.10.80 N 3018-Х «Про святкові і пам'ятні дні», в ред. Указу Президії Верховної Ради СРСР від 01.11.88 N 9724-XI «ПРО внесення змін до законодавства СРСР про святкові і пам'ятні дні». День машинобудівника відзначається в останню неділю вересня і в 2014 році випадає на 28 число.

Значення машинобудування. Машинобудування в Росії

Машинобудування як галузь існує більше двохсот років. По числу зайнятих і за вартістю продукції воно займає перше місце серед усіх галузей світової промисловості. Рівень розвитку машинобудування є одним з важливих показників рівня розвитку країни. Машинобудування визначає галузеву і територіальну структуру промисловості світу, забезпечує машин та обладнанням всі галузі економіки, виробляє різноманітні предмети споживання. Крім машин і устаткування, приладів та інструментів виробничого призначення, воно випускає різноманітні вироби побутового та культурного призначення. Залежно від продукції машинобудування ділиться на енергетичне, транспортне, сільськогосподарське, виробництво технологічного устаткування для багатьох галузей промисловості, верстатобудування та ін.

Машинобудування створює машини і обладнання, що застосовуються повсюдно: у промисловості, сільському господарстві, у побуті, на транспорті. Отже, науково-технічний прогрес у всіх галузях народного господарства матеріалізується через продукцію машинобудування, особливо таких її пріоритетних галузей як верстатобудування, електротехнічна і електронна промисловість, приладобудування, виробництво електронно-обчислювальної техніки. Машинобудування, таким чином, являє собою каталізатор науково-технічного прогресу, на основі якого здійснюється технічне переозброєння всіх галузей народного господарства. Тому основне економічне призначення продукції машинобудування - полегшити працю і підвищити її продуктивність шляхом насичення всіх галузей народного господарства основними фондами високого технічного рівня.

Відмінності країн за рівнем розвитку машинобудування вкрай великі. Більше 90% машинобудівної продукції виробляють розвинені країни. Безумовними лідерами у виробництві є: США, Японія, Німеччина, Франція, Великобританія, Італія, Канада, Китай, Росія. Вони виробляють практично всі види металовиробів, машин та обладнання - від голок до літаків». Країни Західної та Східної Європи, а також деякі країни, що розвиваються (Бразилія, Індія, Сінгапур та ін) зазвичай спеціалізуються на випуску окремих видів машинобудівної продукції, з якої вони виходять на світовий ринок. В цілому відставання країн у цій галузі ще дуже велике. Низька частка продукції машинобудування в структурі промисловості - вона не перевищує 20%, тоді як у розвинених країнах вона становить 30-40%. У багатьох країнах машинобудування представлене ремонтними майстернями по обслуговуванню транспорту, гірничодобувної промисловості, сільського господарства і виготовлення найпростішого інвентарю.

Машинобудування - це найважливіша комплексна галузь обробної промисловості, яка включає в себе верстатобудування, приладобудування, енергетичне, металургійне, хімічне, сільськогосподарське машинобудування, електротехнічну промисловість, а також радіоелектроніку та обчислювальну техніку. Ця галузь відрізняється від інших цілим рядом особливостей, що безпосередньо впливають на його географію. Головне - це наявність суспільної потреби в продукції, кваліфікованих трудових ресурсів, власного виробництва або можливості постачання конструкційних матеріалів і електроенергії. Складно уявити собі сучасне машинобудування без широкого впровадження наукових розробок. З цієї причини виробництво найбільш складної сучасної техніки (комп'ютерів, всіляких роботів) концентрується в районах і центрах, які мають розвинену наукову базу: великими НДІ, конструкторські бюро.

У 2003 році машинобудування стало лідером за темпами збільшення промислового виробництва -- 9,4% проти 7% в середньому по підприємствах інших галузей. Найбільш стрімке зростання більш ніж на 30%, показали залізничне машинобудування і приладобудування. Невелика, але все-таки позитивна динаміка спостерігалася в електротехнічній промисловості, автопромі і металургійному машинобудуванні. А ось станкостроітелі, підприємства, що випускають сільгосптехніку, хімічне та нафтове обладнання, знизили обсяги виробництва.

Машинобудування - одна з найбільш інноваційних секторів економіки, особливо чутливих до високих технологій. Поточний етап інформатизації галузі характеризується новою хвилею інвестицій в ІТ. За підсумками 2006 року витрати машинобудівних підприємств на ІТ зросли більш ніж у 2,5 рази і перевищили 16 млрд руб. 2007 рік втримав поточний рівень ІТ-витрат. Можливо, хвиля ІТ-замовлень переросте в новий виток технологічної модернізації галузі.

Вітчизняне машинобудування включає три основних сегменти, які перебувають сьогодні в абсолютно різному положенні як по економічним показником, так і за рівнем інформатизації. Це електронна, легка та важка промисловість. Підприємстві електронної промисловості стали першим сектором машинобудування, в який прийшли західні технології, і вітчизняна електроніка, зберігши старі радянські назви, була практично повністю переорієнтовано на випуск західній продукції, яка збирається на російських заводах з імпортованих комплектуючих.

Транспортне машинобудування об'єднує досить різнорідні по суті підприємства - автомобілебудування, авіакосмічну промисловість, суднобудування. В цілому даний сегмент є одним з найблагополучніших: військова авіація - традиційна і ключова стаття російського експорту, а авіаційні підприємства ВПК - одні з найактивніших замовників ІТ-рішень. Дещо складніше ситуація в суднобудівній промисловості, а автомобілебудування практично повністю переорієнтовано на складання західних марок автомобілів, з високою "західної" планкою вимог до автоматизації виробництва і управління.

Важке машинобудування - найбільш кризова машинобудівна галузь. В ній можна виділити дві групи підприємств - одні повільно, але вірно "вмирають" - це велика частина верстатобудівної та інструментальної промисловості, інші існують досить непогано, хоча і "за інерцією", орієнтуючись на традиційних великих профільних замовників з високою рентабельністю (сировинні, металургійні галузі і підприємства енергетики).

Машинобудування є однією з найбільш інноваційних секторів економіки, особливо чутливих до високих технологій. Реалізація граничних можливостей гнучкого виробництва, на засадах якого намагаються переоснащувати свої потужності провідні російські компанії, вимагає забезпечення максимальної коррелятивности між потоками даних про стан ринку і бізнес-процесами підприємства. Таким чином, гнучке виробництво виявляється надзвичайно чутливим до точності і швидкості обробки надходить ринкової інформації. Для цього потрібні ефективні системи обробки даних, тому ключовим моментом розвитку промислових підприємств стає інформаційно-технологічне забезпечення внутрішніх бізнес-процесів і зовнішніх виробничих зв'язків. Ці завдання вирішуються за рахунок впровадження сучасних ERP, SCM і CRM-систем.

Вітчизняна електронна і авіакосмічна промисловість у значній мірі забезпечує розроблення систем забезпечення геолокації транспортних засобів та аварійної сигналізації, диспетчерських систем навігації та зв'язку, систем навігації та моніторингу мобільних об'єктів на основі супутникової GPS-навігації, рухомого стільникового GSM-зв'язку, електронної картографії і т.д. Не варто забувати і про ГЛОНАСС - російському "сверхпроекте", в якому зайняті ключові вітчизняні підприємства авіакосмічній та електронної промисловості. Так що намітилася хвиля ІТ-замовлень має деякі шанси перерости в новий виток технологічної модернізації російського машинобудування, наповненого принципово новими замовленнями і, після тривалої бездіяльності, що відкриває нові виробництва.

День машинобудівника - професійне свято робітників та інженерів машинобудівної галузі. Так як до машинобудування відноситься комплекс галузей промисловості, які виготовляють знаряддя праці для народного господарства, транспортні засоби, а також предмети споживання та оборонну продукцію, то цей святковий день відзначається широко й урочисто, проходять урочисті святкові заходи: концерти, вшанування ветеранів праці.

Повернутися до календаря Свят